“加油站的人推销，不由得加了一次，说是能节油，但没感觉到作用，就再没加过。”省会私家车主戴女士告知记者。记者了解到，在省会不少加油站加油的车主也常能听到加油员推销：他们运用的清洁剂的主要成分是醚，能够溶解油路、电喷嘴上的积碳，维护发动机，削减毛病发生。此外清洁剂能进步燃油质量，从而使燃油焚烧愈加充沛，节能还能削减污染排放。昨日，我省燃油清洁剂出产企业吉利达动力科技有限公司董事长许国权在承受记者采访时表明，现在我省的机动车保有量超越2200万辆，总量居全国榜首。据他预算，在山东加油的一切机动车中，大约每300辆车才有一辆加35元一瓶的“小包装”。
早在1999年的6月1日，原国家环保总局就发布施行了《车用汽油有害物质操控规范》(GWKB1—1999)，在规范的技能要求中明确提出，车用汽油中应参加能有用铲除积碳的清净剂。依照规则，燃油供货商假如增加清洁剂，可在零售价格基础上每升加价0.06元。但在2008年12月18日，国家发改委下发告知一致撤销清洁剂加价。“在这一方针影响下，燃油清洁剂商场大幅萎缩。除了几大燃油供货商自己的企业，现在全国仍在硬撑的燃油清洁剂企业已不多。”山东超能石化科技发展有限公司相关负责人张静在承受记者采访时表明，正规的燃油清洁剂的确能削减油耗、削减污染排放的，但私家车主自主增加小瓶装的本钱太高，“3万多元一吨，分装到小瓶，价格翻了将近10倍。”
张静告知记者，她们公司也做过小包装的生意，卖15元，但车主也不买账，没有什么销路，“企业就只能寻觅大客户。”她给记者算了一笔账：现在，我省2011年度车用汽柴油耗费总量达1590万吨，其间汽油570万吨，柴油1020万吨左右，按加剂后节油率5%计，全省每年可节省汽柴油耗费79.5万吨左右，折合节省规范煤约115.9万吨，减排二氧化碳约253.3万吨，节油费用可达67.575亿元，减去加剂本钱7.155亿元，可完成节省费用60.42亿元。(记者王赟)
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